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2017年国家货运代理资格考试国际货运保险制度考试试题
试卷预览
第 1 题:填空题:

办理货物运输保险

第 2 题:填空题:

实际全损

第 3 题:填空题:

推定全损

第 4 题:填空题:

委付

第 5 题:填空题:

共同海损

第 6 题:填空题:

单独海损

第 7 题:填空题:

保险单证

第 8 题:填空题:

国际货运代理责任险的产生如何产生的?

第 9 题:填空题:

国际货运代理主要通过哪四种渠道投保责任险?

第 10 题:填空题:

保险公司承受的施救费用和救助费用有什么区别?

第 11 题:填空题:

海洋运输货物保险条款三种基本险是指什么?

第 12 题:填空题:

各保险条款保险责任起讫是指什么?

第 13 题:填空题:

被保险人向保险公司索赔时应注意哪些问题?

第 14 题:填空题:

某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险,货物在转船过程中遇到大雨,货到目的港后,收货人发现货物有明显的雨水浸渍,损失达70%,因而向我方提出索赔。

问题:我方能接受吗?

第 15 题:填空题:

我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2002年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。

请根据上述事例,回答以下问题:

(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

第 16 题:填空题:

在80年代,有一进口商同国外买方达成一项交易,合同规定的价格条件为CIF,当时正值海湾战争期间,装有出口货物的轮船在公海上航行时,被一导弹误中沉没,由于在投保时没有加保战争险,保险公司不赔偿。

问题:买卖双方应由哪方负责?为什么?

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